Сегодня: Пятница, 19 октября 2018г.     
 
Пресса Госдумы
Sakhalin Banner Exchange
Sakhalin Banner Exchange
Sakhalin Banner Exchange
 
"СИАА"
ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ
ЖУРНАЛ
[] []

ЗАКОНОПРОЕКТ "ОБ ОСНОВАХ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ЛИЗИНГА" ГОТОВ К ПЕРВОМУ ЧТЕНИЮ


Комитет по кредитным организациям и финансовым рынкам подготовил к первому чтению законопроект "Об основах государственного регулирования авиационного лизинга", внесенный депутатами Николаем Безбородовым, Александром Белоусовым, Павлом Бурдуковым, Иваном Ждакаевым, Николаем Залепухиным, Флюрой Зиятдиновой, Василием Ивером, Виктором Илюхиным, Владимиром Лысенко, Алексеем Митрофановым, Юрием Никифоренко, Виталием Севастьяновым, Галиной Стрельченко, Василием Тетериным, Валентином Чайкой и Вячеславом Шпортом.

Законопроект определяет участники авиационного лизинга и их обязанности, регламентирует регистрацию предметов авиационного лизинга и прав на них, совмещение обязательств при авиационном лизинге, залог предмета и изъятие предмета авиационного лизинга и переход права собственности на предметы авиационного лизинга к третьему лицу.

В целях реализации федеральных проектов авиационного лизинга Правительством, согласно законопроекту, государственные гарантии предоставляются за счет средств федерального бюджета. Принятие закона предусматривает дополнительное финансирование из средств федерального бюджета. Потребность в замене воздушных судов в гражданской авиации на новые на начало 2001 года составляла - более 800 самолетов и 300 вертолетов. Для замены авиационного парка потребуется свыше 500 млрд. рублей, что непосильно ни авиационным организациям, ни российским банкам, ни РФ. Зато приобретать авиационную технику в лизинг, а затем выплачивать деньги лизингодателю частями - вполне реальный и единственный путь обновления авиационного парка гражданской авиации. Прямые расходы для осуществления авиационного лизинга из средств федерального бюджета ежегодно могут составлять от 3 до 22,8 млрд. рублей. Но расходы эти окупаемы.

Реализация закона позволит к тому же запустить механизм восстановления производства отечественной авиационной техники, что, в свою очередь, будет способствовать наполнению федерального бюджета, так как при производстве каждого самолета поступления в бюджет составляют 40% от стоимости самого самолета.

Пресс-служба Госдумы

2002-03-19

0 0г.
[] []
Вернуться назад

"СИАА"
ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ
ЖУРНАЛ
Copyright © 1998-2005 СИАА | Developed by Сопка.NET   
Хостинг RU-CENTER на www.nic.ru   

Asia Banner Network (Русская сеть)