Сегодня: Суббота, 24 октября 2020г.     
 
Газетные статьи
Аналитика
Новости
Газетные публикации
 
"СИАА"
ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ
ЖУРНАЛ
[] []

ГЕОПОЛИТИЧЕСКАЯ ИНТРИГА С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ УКЛОНОМ.


В июле в областных средствах массовой информации прошли две информации имеющих разную географию, но так или иначе обозначающих контур наиболее серьезной геополитической интриги начала XXI века. И в центре этой интриги – наш любимый остров Сахалин. Первая публикация в газете «Губернские ведомости» информировала читателя о том, что в далеком Санкт-Петербурге на международном форуме выступил вице-губернатор области В. Шаповал, который представил деловой международной элите идею строительства железнодорожного транспортного моста Япония - Сахалин - Западная Европа. Проект, включающий в себя строительство двух мостов (или тоннелей) через морские проливы Татарский и Лаперуза столь масштабен, сколь и амбициозен. Судя по всему, деловая международная элита идею восприняла, но не более чем информацию к размышлению.

Второе сообщение 30 июня прозвучало со страниц газеты «Южно-Сахалинск», (№ 54). В опубликованном интервью депутата ГосДумы Юрий Тэн сообщил в частности о том, что есть идея о строительстве железной дороги «от самого южного корейского порта – Пусана – через весь корейский полуостров, российский Дальний Восток, Сибирь, с выходом в страны Европы». По мнению депутата, Россия крайне должна быть заинтересована в данном строительстве, чтобы благодаря сквозному пути из Кореи в Европу оживить транссиб. И кроме того ей не мешало бы поспешить ибо в таком строительстве, правда через свою территорию, заинтересован Китай.

Событие произошедшие в разных городах, касающиеся двух казалось бы совершенно разных международных проектов имеют одну цель – дать короткий и дешевый путь товарного потока из Кореи и Японии на рынки Западной Европы. Это желание вполне объяснимо и понятно экономически. По прогнозам экономистов если среднегодовые темпы роста ВВП в 1990-2000 гг. составили 2,3% то в группе ведущих стран Восточной Азии этот рост был выше и в этом столетии лидерство должно сохраниться. Ожидается что среднегодовые темпы роста ВВП Китая составит 8,9%, Южной Кореи – 5%, Японии – 2,7%. Существующие же сегодня транспортные схемы не устраивают прежде всего Японию и Корею. И здесь возникает ключевое слово – транссиб и возникает фигура столь же знакомая сколь и загадочная для сахалинцев – Аксененко.

СИАА

7 августа 2000г.
[] []
Вернуться назад

"СИАА"
ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЙ
ЖУРНАЛ
Copyright © 1998-2005 СИАА | Developed by Сопка.NET   
Хостинг RU-CENTER на www.nic.ru